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Semarnat presenta proyecto de norma que plantea reducir emisiones de CO2 en autos nuevos

19 Julio 2023

El 9 de junio del 2023, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (en adelante “SEMARNAT”) en colaboración con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C., publicó un proyecto de Norma Oficial Mexicana denominada como NOM-163- SEMARNAT-SCFI-2023 (en adelante la “NOM”) en el Diario Oficial de la Federación (“DOF”). Esta NOM será aplicable a los nuevos vehículos con un peso bruto entre 400kg y 3,857kg que usen gasolina, diésel, combustibles alternos y vehículos cuya motorización sea híbrida de cualquier especificación.

El 9 de junio del 2023, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (en adelante “SEMARNAT”) en colaboración con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C., publicó un proyecto de Norma Oficial Mexicana denominada como NOM-163- SEMARNAT-SCFI-2023 (en adelante la “NOM”) en el Diario Oficial de la Federación (“DOF”). Esta NOM será aplicable a los nuevos vehículos con un peso bruto entre 400kg y 3,857kg que usen gasolina, diésel, combustibles alternos y vehículos cuya motorización sea híbrida de cualquier especificación.

Las nuevas especificaciones del proyecto no se aplicarán a vehículos destinados a la circulación en aeropuertos, pistas de carreras o go-karts, u otros medios de transporte similares; vehículos para labores agrícolas, desierto, montaña, vías férreas, playas; tractores, motocicletas, maquinaria industrial para construcción o minería y vehículos con un peso bruto menor a 400kg.

Implementaciones

Este proyecto propone proveer créditos con el objetivo de incentivar la implementación de tecnologías de eficiencia en consumo para reducir las emisiones de CO2. En el caso que sea necesario fabricar una versión de un vehículo automotor nuevo que mantenga las mismas especificaciones técnicas del tren motriz de un vehículo previamente certificado, será posible presentar las pruebas de emisiones del modelo en cuestión siempre y cuando se presente la evidencia de que tienen el mismo tren motriz.

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (en adelante “PROFEPA”) sería quien lleve al cabo las evaluaciones de estas nuevas implementaciones y parámetros, de no ser así se llevará al cabo por una unidad de inspección aprobada por la PROFEPA y acreditada para realizar dichas labores.

Conclusiones

Al publicarse en el DOF y entrar en vigor (180 días desde su fecha de publicación) esta norma cancelará la NOM-163-SEMARNAT-ENER- SCFI-2013. La SEMARNAT realizará una evaluación del costo de la tonelada de carbono empleado y dependiendo de los resultados será posible que se actualice este mismo con una fecha límite de hasta el 30 de junio de 2025 para modificarlo.

Por todo lo anterior, en Bravo Abogados nos ponemos a su entera disposición para contestar cualquier duda que pudiera tener en cuanto al contenido de la presente alerta legal.

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